سعر الوحدة: | USD 3 / Piece/Pieces |
---|---|
الدفع نوع: | L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union |
إنكوترم: | FOB,CFR,CIF,EXW,CPT,CIP |
أدني كمية الطلب: | 1 Piece/Pieces |
نموذج: 0 433 171 150 DLLA150P167
علامة تجارية: HL
تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق
إنتاجية: 10000
نقل: Ocean,Land,Air
مكان المنشأ: الصين
الدعم: 1000 Pc per day
الشهادات: ISO
ميناء: SHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO
الدفع نوع: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
إنكوترم: FOB,CFR,CIF,EXW,CPT,CIP
حاقن الوقود الحالي هو في الواقع صمام ملف لولبي بسيط. عندما يتم تنشيط ملف الملف اللولبي ، يتم إنشاء الشفط ، ويمتص صمام الإبرة ، ويفتح فتحة الفوهة ، ويمر الوقود عبر الفجوة الحلقية بين رأس صمام الإبرة وفتحة الفوهة بسرعة عالية. يتم رشه لتكوين رذاذ مما يساعد على الاحتراق الكامل. في الماضي ، تم التحكم في فوهات حقن الوقود المستخدمة في محركات الديزل ميكانيكيًا ، وأدركت فوهات الديزل الميكانيكية عملها من خلال التحكم في الأجزاء الدقيقة (صمام إبرة ، جسم صمام إبرة). تركيب الفوهة هو أحد التركيبات الدقيقة الثلاثة لمحركات الديزل التقليدية. التركيبات الثلاثة الدقيقة هي: المكبس ، وغطاء المكبس ، وصمام الإبرة ، وجسم صمام الإبرة ، وصمام مخرج الزيت ، ومقعد صمام مخرج الزيت. تعتبر فوهة محرك البنزين جزءًا من نظام التحكم الإلكتروني في البنزين ، لتحل محل المكربن لمحرك البنزين المكربن. تشمل الفوهات المستخدمة في السيارات بشكل أساسي: فوهات الديزل ، فوهات البنزين ، فوهات الغاز الطبيعي ، إلخ. الآن يمكن لبعض الشركات المصنعة الأجنبية تصنيع فوهات خاصة للهيدروجين.
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!