سعر الوحدة: | USD 60 / Piece/Pieces |
---|---|
الدفع نوع: | L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union |
إنكوترم: | FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP |
أدني كمية الطلب: | 1 Piece/Pieces |
نموذج: 612600130430
علامة تجارية: CUMMINS
تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق
إنتاجية: 10000
نقل: Ocean,Land,Air
مكان المنشأ: الصين
الدعم: 1000 Pc per day
الشهادات: ISO
ميناء: Shanghai,Qingdao,Guangzhou
الدفع نوع: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
إنكوترم: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
9 أعطال وحلول شائعة لضواغط الهواء
1. توقف ضاغط الهواء فجأة أثناء التشغيل
الأسباب هي:
(1) ضغط الشفط منخفض جدًا ، وهو أقل من الحد الأدنى للضغط المنخفض لمرحل الضغط ؛
(2) ضغط العادم مرتفع للغاية ، مما يتسبب في تشغيل مرحل الجهد العالي وإيقاف تشغيله ؛
(3) ضغط الزيت منخفض جدًا ، ويعمل مرحل ضغط الزيت كمرحل ؛
(4) المحرك الزائد ، مرحل حركة الترحيل الحراري ؛
طريقة القضاء:
(1) تحقق من السبب. إذا تم حظر خط الأنابيب ، فيجب إلغاء حظر خط الأنابيب. إذا كان مبرد النظام غير كافٍ ، فأضفه ؛
(2) تحقق من قدرة التبريد أو حجم هواء التبريد للمكثف ؛
(3) فحص خطوط الأنابيب والمضخات لنظام توصيل الزيت ؛
(4) تحقق مما إذا كان جهد مصدر الطاقة منخفضًا أو أن حمل التبريد كبير جدًا ؛
2. ضغط غاز العادم مرتفع للغاية
الأسباب هي:
(1) حجم مياه التبريد للمكثف المبرد بالماء غير كاف أو أن حجم هواء التبريد للمكثف المبرد بالهواء غير كاف ؛
(2) سطح كتلة أنبوب المكثف سميك جدًا أو زيتي ، مما يسبب صعوبة في تبديد الحرارة ؛
(3) يوجد هواء في نظام التبريد ؛
(4) الإفراط في ملء المبرد ؛
(5) فشل الصمام الموجود في أنبوب العادم ، مما تسبب في ارتفاع الضغط ؛
طريقة القضاء:
(1) تحقق مما إذا كان الصمام مفتوحًا بالكامل ، أو قم بزيادة إمداد المياه أو تحقق من جهد المحرك وسرعته وما إذا كان حزام النقل فضفاضًا جدًا ؛
(2) قم بتنظيف المقياس وتنظيف بقع الزيت لتنظيف سطح مجموعات أنبوب المكثف ؛
(3) دع الهواء يخرج ؛
(4) سائل التبريد الزائد ؛
(5) فحص الصمام وتصحيحه ؛
3. يسبب الشوط الرطب لضاغط الهواء
الأسباب هي:
(1) فشل صمام التمدد الحراري والفتحة كبيرة جدًا ؛
(2) فشل صمام الملف اللولبي ، وتدخل كمية كبيرة من مادة التبريد إلى أنبوب التبخر بعد الإغلاق ، وتدخل إلى ضاغط الهواء عند تشغيله مرة أخرى ؛
(3) النظام مليء بكمية كبيرة من المبردات ؛
(4) لمبة استشعار درجة الحرارة لصمام التمدد الحراري مفكوكة وغير مقيدة ، مما يؤدي إلى زيادة فتح صمام التمدد الحراري ؛
طريقة القضاء:
(1) أغلق صمام إمداد السائل وأصلح صمام التمدد الحراري ؛
(2) إصلاح صمام الملف اللولبي ؛
(3) الإفراج عن المبردات الزائدة ؛
(4) تحقق من ربط حقيبة مستشعر درجة الحرارة ؛
4. ضاغط الهواء عالق
الأسباب هي:
(1) هناك شوائب قذرة في زيت التشحيم ؛
(2) يتم حظر أنبوب الزيت لمضخة الزيت ، مما يؤدي إلى نفاد الزيت من الأسطوانة وتوقف المكبس ؛
(3) يكون دبوس ساق الترس الرئيسي لمضخة الزيت التي يتم إدخالها في الكرنك ملتويًا ، مما يتسبب في قطع نظام الزيت ؛
طريقة القضاء:
(1) استبدل بمواد تشحيم جديدة ؛
(2) إصلاح خط أنابيب مضخة الزيت ؛
(3) إصلاح واستبدال عمود التروس الرئيسي لمضخة الزيت ؛
5. يوجد صوت غريب في الاسطوانة
الأسباب هي:
(1) خلوص المركز الميت في الأسطوانة صغير جدًا ؛
(2) الخلوص بين دبوس المكبس وجلبة قضيب التوصيل كبير جدًا ؛
(3) لوحة الصمام مكسورة ؛
(4) صوت ارتطام الزيت الناتج عن كرنك العمود المرفقي أو الطرف الكبير لقضيب التوصيل ؛
طريقة القضاء:
(1) ضبط حشية الأسطوانة السميكة ؛
(2) استبدال دبوس المكبس أو الجلبة ؛
(3) أغلق على الفور لاستبدال الصمام ؛
(4) ليس من الضروري الإغلاق لفترة قصيرة ، مثل التوقف للتفتيش بعد بضع دقائق ؛
6. يوجد صوت في علبة المرافق
الأسباب هي:
(1) صامولة قضيب التوصيل فضفاضة ؛
(2) الفجوة بين قضيب التوصيل وجلبة التحميل كبيرة جدًا ؛
طريقة القضاء:
(1) الإيقاف وإعادة الشد ؛
(2) استبدال البلاط ؛
7. ضاغط الهواء لا يبدأ
الأسباب هي:
(1) المصهر في حالة اتصال ضعيف أو في حالة انفجار عند انقطاع التيار الكهربائي ؛
(2) ضعف الاتصال بنقطة الاتصال العمودية للمبتدئين ؛
(3) جهاز التحكم في درجة الحرارة خارج التعديل أو الأعطال ؛
(4) تعديل مرحل الضغط غير مناسب ؛
طريقة القضاء:
(1) تحقق من مصدر الطاقة والصمامات ؛
(2) تحقق من المبدئ ونظف نقاط التلامس بشاش ؛
(3) تحقق من موضع مؤشر درجة الحرارة وتحقق من المكونات المختلفة ؛
(4) فحص المكونات أو تحديد قيم مرحل الضغط ؛
8. ضاغط الهواء لديه قدرة تبريد غير كافية
الأسباب هي:
حلقة المكبس تالفة أو الفجوة بين المكبس والأسطوانة كبيرة جدًا بسبب التآكل ؛
طريقة القضاء:
استبدل بحلقة مكبس جديدة أو إصلاح بأجزاء جديدة ؛
9. يوجد ضوضاء في ضاغط الهواء و اقتران المحرك
الأسباب هي:
(1) ضاغط الهواء ووصلة المحرك غير متطابقتين بشكل صحيح ؛
(2) المفتاح والمسار الرئيسي للاقتران غير متطابقين بشكل صحيح ؛
(3) الحلقة المرنة للوصلات مفكوكة أو تالفة ؛
(4) الحزام فضفاض للغاية ؛
(5) الفتحة الداخلية للاقتران والعمود مناسبان بشكل فضفاض ؛
طريقة القضاء:
(1) إعادة التجميع وفقًا لمتطلبات التجميع الصحيحة ؛
(2) ضبط ملاءمة المفتاح والمفتاح ، وتغيير المفتاح ؛
(3) اربط الحلقة المرنة أو استبدلها بحلقة جديدة ؛
(4) ضبط وشد الحزام ؛
(5) ضبط وشد أداة التوصيل ؛
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!