كمكون رئيسي للودر ، يزيد محور القيادة من عزم الدوران المنقول من عمود إخراج ناقل الحركة ويتم تقليل السرعة بشكل أكبر للتغلب على مقاومة العجلات ، وفي نفس الوقت نقل طاقة الإدخال إلى العجلات عن طريق تغيير اتجاه 90 درجة.
ما الفرق بين المحور الجاف والمحور الرطب للودر؟
1. فرامل مختلفة:
الفرامل الجافة والرطبة مخصصة للفرامل على المحور. تستخدم المحاور الجافة فرامل قرصية ذات الفرجار مع تعريض الفرامل وأقراص الفرامل للخارج ؛ يتم وضع وسادات الفرامل ذات المحور الرطب في مبيت المحور ومغمورة في زيت التروس. الاعتماد على تداول الزيت لتبديد الحرارة.
2. مقاومة تآكل مختلفة
بالمقارنة مع المكابح الجافة ، تكون المكابح الجافة عرضة لتلوث المواد والتآكل ، ويمكن أن تكون الفرامل المبللة خالية من الصيانة لأنها مغلقة بالكامل.
تستخدم معظم اللوادر المحلية محاور جافة. تستخدم نماذج التصدير وآلات العلامات التجارية الأجنبية محاور رطبة. الجسور الرطبة هي أيضًا اتجاه التطور التكنولوجي.
SEM 50F ، 650 محرك المحور
لوادر Liugong ZL50CN ، 855N ، 856 محور القيادة ،
محور القيادة SDLG 956L 952H 953 ،
محور القيادة XCMG LW500KL ZL50GN ،
محور محرك كوماتسو WA380 ، WA380-3 ، WA380-5 ، WA430-5
محور التدوير لـ جرافة التحميل DEGONG
محور محرك Foton Lovol Loader
Lonking 855N محور التدوير للودر
XGMA 932936956 محور قيادة اللودر
محور محرك لودر Changlin
محور القيادة شانتوي SL50W
ولدينا المزيد.
محور القيادة ، محور القيادة عالي الدقة ، محور القيادة للحفارة ، محمل محرك الدفع
( 
مسح لزيارة
