فئة المنتج من محول عزم الدوران, ونحن المصنعين المتخصصة من الصين،محول عزم الدوران لودر sdlg, أجزاء المحول الهيدروليكي الموردين / مصنع,الجملة منتجات ذات جودة عالية من محول عزم الدوران R & D والتصنيع،لدينا الكمال خدمة والدعم الفني ما بعد البيع. نتطلع الى تعاونكم!
الصين محول عزم الدوران الموردين
ما هو الفرق بين محول عزم الدوران SDLG وعلبة التروس؟
محول عزم الدوران هو جزء من ناقل الحركة الأوتوماتيكي (AT).
يتكون محول عزم الدوران من عجلة مضخة وعجلة توربين وعجلة توجيه. يتم تثبيته بين المحرك وناقل الحركة ويستخدم الزيت الهيدروليكي (ATF) كوسيط عمل لنقل عزم الدوران وتغيير عزم الدوران وتغيير السرعة والقابض.
تشكل عجلة المضخة والتوربينات لمحول عزم الدوران غرفة عمل مغلقة تسمح للسائل بالدوران. يتم تثبيت عجلة المضخة على عمود الإدخال ، ويتم تثبيت التوربين على عمود الإخراج. عندما تقوم آلة الطاقة (محرك الاحتراق الداخلي ، المحرك الكهربائي ، إلخ) بتشغيل عمود الإدخال للدوران ، يتم طرح السائل بواسطة عجلة مضخة الطرد المركزي. بعد دخول هذا السائل عالي السرعة إلى التوربين ، فإنه يدفع التوربين إلى الدوران ، وينقل الطاقة التي يتم الحصول عليها من عجلة المضخة إلى عمود الخرج. أخيرًا ، يعود السائل إلى عجلة المضخة ، مكونًا تدفقًا دوريًا. ينقل محول عزم الدوران عزم الدوران عن طريق توليد تغييرات في عزم الزخم عن طريق تفاعل السائل مع المكره وشفرات التوربين. إن عزم الخرج الخاص بها يساوي عزم الإدخال مطروحًا منه عزم الاحتكاك ، لذلك يكون عزم الدوران الناتج دائمًا أقل من عزم الدوران الداخل. يعتمد عمود الإدخال وعمود الإخراج لمحول عزم الدوران على اتصال سائل ، ولا يوجد اتصال صارم بين مكونات العمل. (محول عزم الدوران لودر Sdlg ، أجزاء المحول الهيدروليكي ، محول عزم الدوران ، مجموعة التوربينات منخفضة السرعة)