تحكم ECU للحفارة

وحدة التحكم الإلكترونية ECU (وحدة التحكم الإلكترونية) ، والمعروفة أيضًا باسم "كمبيوتر السفر" و "كمبيوتر السيارة" وما إلى ذلك.

إنه نفس الكمبيوتر العادي ، ويتألف من معالج دقيق (MCU) ، وذاكرة (ROM ، وذاكرة الوصول العشوائي) ، وواجهة إدخال / إخراج (I / O) ، ومحول تناظري إلى رقمي (A / D) ، ومقياس كبير الدوائر المتكاملة مثل التشكيل والقيادة. تكوين.

نطاق عمل الجهد الكهربائي لوحدة التحكم الإلكترونية بشكل عام هو 6.5-16 فولت (يوجد جهاز تثبيت للجهد في الأجزاء الداخلية الرئيسية) ، تيار العمل هو 0.015-0.1 أمبير ، ودرجة حرارة العمل -40 ~ 80 ℃. يمكنه تحمل الاهتزازات التي تقل عن 1000 هرتز ، وبالتالي فإن احتمال تلف وحدة التحكم الإلكترونية صغير جدًا. في وحدة التحكم الإلكترونية ، تعد وحدة المعالجة المركزية هي الجزء الأساسي ، الذي له وظيفة الحساب والتحكم. عندما يكون المحرك قيد التشغيل ، فإنه يجمع الإشارات من أجهزة الاستشعار ، ويقوم بإجراء الحسابات ، ويقوم بإجراء العمليات الحسابية. يتم تحويل النتيجة إلى إشارة تحكم للتحكم في عمل الكائن المتحكم فيه. كما يتحكم في الذاكرة (ROM / FLASH / EEPROM ، RAM) ، واجهة الإدخال / الإخراج (I / O) والدوائر الخارجية الأخرى ؛ يتم كتابة البرنامج المخزن في ذاكرة ROM بناءً على البيانات التي تم الحصول عليها من خلال حسابات دقيقة وعدد كبير من التجارب. ونتيجة لذلك ، يقوم هذا البرنامج المتأصل باستمرار بمقارنة وحساب الإشارات المجمعة من أجهزة الاستشعار عندما يعمل المحرك. يتم استخدام نتيجة المقارنة والحساب للتحكم في العديد من المعلمات مثل اشتعال المحرك ونسبة الهواء والوقود وسرعة التباطؤ وإعادة تدوير غاز العادم.