مبرد مياه للجرافة

رادياتير المحرك ، المعروف أيضًا باسم خزان مياه المحرك ، هو عنصر أساسي في نظام تبريد المحرك بالماء. تبريد المحرك عن طريق الدوران القسري للمياه هو جهاز تبادل حراري يمكنه ضمان استمرار المحرك في العمل ضمن نطاق درجة الحرارة العادية ، مثل محمل XCMG XCMG SDLG SHANTUI SEM وما إلى ذلك.

يتكون المبرد من حجرة ماء علوية ، وغرفة ماء سفلية ، ولب مشع.

يوجد منفذ لتعبئة المياه أعلى حجرة الماء للرادياتير ، يتم من خلاله حقن مياه التبريد في نظام التبريد بالكامل ومغطاة بغطاء المبرد. يتم تركيب أنابيب مدخل ومخرج المياه على التوالي في حجرة الماء العلوية وغرفة الماء السفلية. يتم توصيل أنابيب مدخل ومخرج المياه على التوالي بواسطة خراطيم مطاطية وأنبوب مخرج لرأس الأسطوانة وأنبوب مدخل المياه لمضخة المياه. عدم وجود تسرب للمياه عند وجود قدر ضئيل من الإزاحة بين الأجهزة. يتم تثبيت وسادة امتصاص الصدمات بشكل عام تحت الرادياتير لمنع تلف الرادياتير بسبب الاهتزاز. يوجد مفتاح لتصريف المياه على أنبوب مخرج غرفة الماء السفلية للرادياتير ، ويمكن تصريف مياه التبريد في المبرد إذا لزم الأمر.

ينقسم الماء الساخن للغطاء المائي للمحرك إلى عدة أقسام صغيرة من أعلى إلى أسفل أو أفقيًا ، ويتبدد حرارته إلى الهواء المحيط. زيادة مساحة تبديد الحرارة وتسريع تبريد الماء. بعد مرور مياه التبريد عبر المبرد ، يمكن خفض درجة حرارته بمقدار 10 إلى 15 درجة مئوية. من أجل التخلص من حرارة الرادياتير في أسرع وقت ممكن ، يتم تركيب مروحة خلف الرادياتير للعمل مع الرادياتير.