سعر الوحدة: | USD 250 / Piece/Pieces |
---|---|
الدفع نوع: | L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union |
إنكوترم: | FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP |
أدني كمية الطلب: | 1 Piece/Pieces |
نموذج: 6057008011
علامة تجارية: CUMMINS
تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق
إنتاجية: 10000
نقل: Ocean,Land,Air
مكان المنشأ: الصين
الدعم: 1000 Pc per day
الشهادات: ISO
ميناء: Shanghai,Qingdao,Guangzhou
الدفع نوع: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
إنكوترم: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
مجموعة ZF الألمانية (ZF)
الاسم الكامل لشركة ZF الألمانية هو ZF Friedrichshafen AG (ZF Friedrichshafen AG) ، ومجموعة ZF (ZF) الألمانية ، المشار إليها باسم ZF ، هي واحدة من أهم الشركات المصنعة المهنية لمنتجات أنظمة النقل في العالم اليوم.
في عام 1908 ، تماشياً مع روح الاختراع والأفكار الثرية وقرار إنشاء مجال جديد ، أسس الكونت فرديناند فون زيبيل شركة Luftschiffbau Zeppelin GmbH على بحيرة كونستانس. ) ، الذي سيصبح جوهره المركز التكنولوجي لشركة Friedrichshafen. اليوم ، نمت ZF Friedrichshafen AG من طفولة Zeppelin إلى أكبر شركة.
بالإضافة إلى ناقل الحركة الميكانيكي وناقل الحركة الأوتوماتيكي الهيدروليكي وعلب التروس المختلفة ، تشمل منتجاتها الرئيسية أيضًا تروس التوجيه ومحاور القيادة والمضخات وأنظمة التعليق والقوابض الكهرومغناطيسية ، والتي تستخدم على نطاق واسع في السيارات والدبابات والمركبات الخاصة والطائرات والسفن. القوارب وآلات البناء والآلات الزراعية ...
أعراض لوحة الكمبيوتر علبة التروس مكسورة؟
يتم اختصار كمبيوتر علبة التروس إلى tcu. في حالة تلف tcu ، لا يمكن تغيير علبة التروس بشكل طبيعي ، ولا يمكن للسيارة القيادة بشكل طبيعي في هذا الوقت. فقط السيارات المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي لديها tcu ، ولا تحتوي سيارات ناقل الحركة اليدوي على tcu. tcu هو دماغ ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يمكن أن يجمع ناقل الحركة الأوتوماتيكي البيانات من خلال أجهزة استشعار مختلفة ، وبعد المعالجة ، يمكنه التحكم في ناقل الحركة من خلال المشغل. مبدأ عمل tcu هو نفس وحدة التحكم في المحرك للمحرك. يحتوي محرك كل سيارة على وحدة نقدية أوروبية. وحدة التحكم الإلكترونية تسمى دماغ المحرك. إذا لم يكن هناك ECU ، فلا يمكن تشغيل المحرك. يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية أيضًا جمع المعلومات من خلال أجهزة استشعار مختلفة ، وبعد المعالجة ، يمكن التحكم في المحرك بواسطة المشغل. في حالة تلف tcu ، لا يمكن استبداله إلا. في ظل الظروف العادية ، لا يتضرر tcu. في حالة نقع السيارة في الماء ، سيتلف tcu. سعر tcu لناقل الحركة الأوتوماتيكي باهظ الثمن نسبيًا. هناك ثلاث علب تروس أوتوماتيكية شائعة في السيارات ، وهي علبة التروس cvt ، وعلبة التروس المزدوجة القابض ، وعلبة التروس. يعتبر صندوق التروس ثنائي القابض حاليًا صندوق تروس أوتوماتيكي ساخن نسبيًا ، والذي يعتمد في الواقع على علبة التروس اليدوية. يشبه هيكل علبة التروس المزدوجة القابض هيكل علبة التروس اليدوية. يحتوي هذا النوع من علبة التروس فقط على مجموعة إضافية من القوابض ومجموعة من آلية التحكم في التحول من علبة التروس ذات القابض المزدوج.
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!