TRANSMISSION SYSTEM 272200154 لـ جرافة ذات عجلات LW300KS

كيف يعمل صندوق تروس اللودر؟
يتكون صندوق التروس بشكل أساسي من التروس والأعمدة ، والتي تولد سرعة وعزم دوران متغيرين من خلال مجموعات تروس مختلفة ؛ بينما يتكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي AT من محول عزم دوران هيدروليكي وتروس كوكبية ونظام تحكم هيدروليكي ، والذي يتحقق من خلال ناقل الحركة الهيدروليكي ومجموعة التروس. تحقيق سرعة متغيرة وعزم الدوران.

من بينها ، محول عزم الدوران الهيدروليكي هو أكثر مكونات AT المميزة. وهي تتألف من عجلات المضخات والتوربينات وعجلات التوجيه ومكونات أخرى ، والتي تدخل مباشرة قوة المحرك لنقل عزم الدوران والقابض.

عجلة المضخة والتوربين هما زوجان من مجموعات العمل. هم مثل اثنين من المشجعين في مواجهة بعضهما البعض. ستدفع الرياح التي تهب بواسطة مروحة نشطة واحدة ريش المروحة السلبية الأخرى للدوران. يصبح الهواء المتدفق والرياح وسيلة نقل الطاقة الحركية.

إذا تم استخدام السائل لاستبدال الهواء كوسيط لنقل الطاقة الحركية ، فإن عجلة المضخة ستدفع التوربين للدوران عبر السائل ، ثم يتم إضافة عجلة توجيه بين عجلة المضخة والتوربين لتحسين كفاءة نقل السائل