| سعر الوحدة: | USD 20 / Piece/Pieces |
|---|---|
| الدفع نوع: | L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union |
| إنكوترم: | FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP |
| أدني كمية الطلب: | 1 Piece/Pieces |
نموذج: SC11CB220G2B1 C04AL-04AL603 C04AL-04AL602
علامة تجارية: CUMMINS
تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق
إنتاجية: 10000
نقل: Ocean,Land,Air
مكان المنشأ: الصين
الدعم: 1000 Pc per day
الشهادات: ISO
ميناء: Shanghai,Qingdao,Guangzhou
الدفع نوع: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
إنكوترم: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
يعتبر الصمام مكونًا مهمًا للمحرك. وظيفة الصمام مسؤولة بشكل خاص عن إدخال الهواء إلى المحرك واستنفاد غاز العادم بعد الاحتراق.
من هيكل المحرك ، ينقسم إلى صمام سحب وصمام عادم. تتمثل وظيفة صمام السحب في سحب الهواء إلى المحرك وخلطه وحرقه بالوقود ؛ تتمثل وظيفة صمام العادم في تصريف غاز العادم المحترق وتبديد الحرارة.
وظيفة الصمام (القيمة) مسؤولة بشكل خاص عن إدخال الوقود في المحرك واستنفاد غاز العادم. يحتوي المحرك التقليدي على صمام سحب واحد وصمام عادم واحد لكل أسطوانة. هيكل التصميم هذا بسيط نسبيًا ومنخفض التكلفة وصيانة مريحة وأداء منخفض السرعة. الأفضل ، العيب هو أنه من الصعب زيادة الطاقة ، خاصة عند السرعات العالية ، وكفاءة الشحن منخفضة والأداء ضعيف.
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!
( 
مسح لزيارة
