Shandong Tianfu International Trade Co.,Ltd. محور لودر SDLG,محور القيادة للودر XGMA,محور لودر XCMG

محرك المحور الأمامي الرئيسي

حصة ل:  
    سعر الوحدة: USD 450 / Piece/Pieces
    الدفع نوع: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    أدني كمية الطلب: 1 Piece/Pieces
    موعد التسليم: 1 أيام
  • Mr. Hongxin Gao

معلومات أساسية

نموذج: 3-5 ton loader

Additional Info

تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق خشبي

إنتاجية: 10000

علامة تجارية: HL

نقل: Ocean,Land,Air

مكان المنشأ: الصين

تفاصيل التجارة القدرة علي التوريد: 1000 Pc per day

ميناء: SHANGHAI,QINGDAO,GUANGZHOU

وصف المنتج

يتكون المحرك الرئيسي لمحور القيادة من جزأين: جزء واحد هو المحرك الرئيسي الذي يتكون من الترس المخروطي الحلزوني والقيادة الترس المخروطي الحلزوني الكبير ؛ الجزء الآخر هو الغلاف الأيسر للتفاضل ، والمبيت الأيمن للتفاضل ، والترس المخروطي ، وعمود المحور التفاضلي الذي يتكون من ترس مائل وعمود متقاطع. الحامل هو الجسم الداعم لناقل الحركة الرئيسي والتفاضل. يتم تثبيت الترس المخروطي الحلزوني للقيادة مباشرة على الدعامة ، ويتم تثبيت الترس المخروطي الحلزوني الكبير المدفوع على الغلاف الأيمن للتفاضل ، كما يتم تثبيته أيضًا على الدعامة مع التجميع التفاضلي. تنتقل الطاقة من ناقل الحركة من خلال عمود القيادة إلى الترس المخروطي الحلزوني ، والذي يدفع الترس المخروطي الحلزوني الكبير لقيادة التجميع التفاضلي للدوران معًا ، ثم تنتقل الطاقة إلى الترس الجانبي المتصل بواسطة المحور من خلال الترس الجانبي للتفاضل. على المحور النصفى ، اكتمل نقل الطاقة للمحرك الرئيسي في نفس الوقت ، يتم تغيير اتجاه نقل الطاقة ، ويتم نقل الحركة الخطية للترس المخروطي الحلزوني النشط إلى الحركة الجانبية للترس المخروطي الحلزوني الكبير الذي يبلغ 90 درجة مع محوره.


main drive of SDLG loader تم تجهيز الترس المخروطي الحلزوني بثلاثة محامل ، ومحمل الأسطوانة الأسطواني المثبت في النهاية محمل مساعد. هذا الهيكل عبارة عن هيكل غير محدد بشكل ثابت ، والذي يمكن أن يمنع التشوه المفرط للعتاد المخروطي اللولبي الدافع. هذا النوع من الهيكل غير المحدد بشكل ثابت ، إذا كان تسامح الشكل والموضع لأجزاء تركيب المحامل الثلاثة كبيرًا جدًا ، فمن السهل التسبب في تلف غير طبيعي. لذلك ، لا تحتوي بعض هياكل النقل الرئيسية على محامل ، وهو ما يسمى بنوع ناتئ. من أجل منع التشوه المفرط للعتاد المخروطي الحلزوني النشط ، يقوم النوع الكابولي بتوسيع حجم الهيكل ويزيد المسافة بين محامل المخروط. ولكن حتى الآن ، اعتمدت معظم التروس المخروطية الحلزونية النشطة على اللوادر ذات العجلات الصينية بنية غير محددة بشكل ثابت.


صورة المنتج
  • محرك المحور الأمامي الرئيسي
  • محرك المحور الأمامي الرئيسي
البريد الإلكتروني لهذا المورد
  • *الموضوع:
  • إلى:
    Hongxin Gao
    Mr. Hongxin Gao
  • *رسائل:
    يجب أن تكون رسالتك بين 20-8000 الأحرف

اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!

متعدد اللغات:
حق النشر © 2021 Shandong Tianfu International Trade Co.,Ltd.حق الطبعة الملكية
التواصل مع مزود؟المزود
Hongxin Gao Mr. Hongxin Gao
ماذا يمكنني أن أفعل لك؟
الاتصال المورد