مكيف الهواء لأجزاء اللودر

يستخدم نظام تكييف الهواء المستخدم في اللودر طريقة تسمى نظام التبريد بالضغط التبخيري. يتكون النظام من ضاغط ومكثف وتخزين سائل وزجاجة تجفيف وصمام تمدد ومبخر. ترتبط هذه المكونات بأنابيب أو خراطيم من الألومنيوم ، ويتم وضع مادة التبريد في نظام الأنابيب المحكم هذا (دورة التبريد)

يتم تدوير ضاغط تكييف الهواء بواسطة المحرك. يدخل بخار المبرد ذو درجة الحرارة العالية والضغط العالي الذي يتم تفريغه من الضاغط إلى المكثف من خلال خرطوم الضغط العالي. نظرًا لأن درجة حرارة بخار المبرد عالي الحرارة والضغط العالي أعلى من درجة حرارة الهواء خارج السيارة ، يتم استخدام مروحة مكثف لتصنيع المكثف. يتم أخذ حرارة بخار التبريد عن طريق الهواء خارج السيارة. ، يتم تكثيف بخار مادة التبريد ذات درجة الحرارة العالية والضغط العالي إلى سائل ذو درجة حرارة عالية وضغط عالي ، والذي يتدفق إلى زجاجة التجفيف عبر خرطوم الضغط العالي ، ويتدفق عبر صمام التمدد بعد التجفيف والتصفية
تحت تأثير صمام التمدد الخانق ، يصبح المبرد سائلًا ذا درجة حرارة منخفضة وضغطًا منخفضًا ويدخل إلى مبخر مكيف الهواء. يتبخر تحت ضغط ثابت ويمتص حرارة الهواء خارج أنبوب المبخر ، بحيث يدور الهواء المتدفق عبر المبخر في المقصورة. تتحول درجة الحرارة المنخفضة إلى هواء بارد يتم إرساله إلى مقصورة الركاب بواسطة منفاخ لخفض درجة حرارة الهواء في مقصورة الركاب. يتم امتصاص بخار المبرد المتبخر وضغطه بواسطة الضاغط ، ثم يصبح غاز التبريد ذو درجة حرارة عالية وضغط عالي ، والذي يتم ضغطه في المكثف من خلال خرطوم الضغط العالي ، وبالتالي يتم إكمال دورة التبريد لنظام تكييف الهواء.